Австралийцы испытали «зеленую» альтернативу реактивному ранцу
Показанное видео демонстрирует австралийского испытателя, поднимающегося высоко над землей, используя двухроторное электрическое персональное летное устройство Copterpack. Аппарат довольно громоздкий, но выглядит на удивление устойчивым и легко управляемым. Испытатель доказал, что «коптерпак» может мягко совершать посадку, а его маневры ничем не затруднены.
Конструктивно Copterpack ближе к созданному в Новой Зеландии персональному сверхлегкому летательному аппарату Martin, чем к устройствам с двигателями JetCat, полеты на которых выполняют такие испытатели, как Дэвид Мейман и Ричард Браунинг.
Испытания Copterpack / ©newatlas
Copterpack оснащен двумя винтами диаметром примерно 90 сантиметров. С жестким каркасом рюкзака их соединяют трубки из углеродного волокна. Устройство имеет аккумуляторные батареи и подлокотники для ручного управления.
Аппараты, имеющие четыре винта или более, способны к самостабилизации за счет фиксированных роторов. В случае с представленной новинкой это достигают путем изменения угла наклона роторов и вектора тяги. О характеристиках устройства пока ничего не известно. По мнению специалистов, учитывая небольшой размер аккумуляторной батареи, едва ли Copterpack сможет долго находиться в небе. Испытания Copterpack / ©newatlas Как и в случае с другими похожими устройствами, остаются вопросы безопасности полетов. Со стороны конструкция выглядит надежной, однако пока рано судить, насколько «коптерпак» безопасен в действительности. Подобные трудности не смущают других испытателей. Недавно британские морпехи отработали десантирование на корабль, используя реактивный ранец от компании Gravity Industries. Несмотря на риск, по мнению военных, новый метод можно рассматривать в качестве альтернативы обычным способам воздушного десантирования. Испытания ранца от Gravity Industries / ©youtube До этого похожую операцию отработали военные из Нидерландов, взяв в качестве цели крупное судно. Они тоже использовали ранец от Gravity Industries. К сожалению, случаются и неудачи, в том числе с человеческими жертвами. В 2019 году американец Кельман Ричес погиб во время полета на реактивном ранце. Испытатель упал с высоты приблизительно семи метров и позже умер в больнице. Инцидент стал первым в современной истории случаем, когда неполадки реактивного ранца привели к смерти летчика.
Аппараты, имеющие четыре винта или более, способны к самостабилизации за счет фиксированных роторов. В случае с представленной новинкой это достигают путем изменения угла наклона роторов и вектора тяги. О характеристиках устройства пока ничего не известно. По мнению специалистов, учитывая небольшой размер аккумуляторной батареи, едва ли Copterpack сможет долго находиться в небе. Испытания Copterpack / ©newatlas Как и в случае с другими похожими устройствами, остаются вопросы безопасности полетов. Со стороны конструкция выглядит надежной, однако пока рано судить, насколько «коптерпак» безопасен в действительности. Подобные трудности не смущают других испытателей. Недавно британские морпехи отработали десантирование на корабль, используя реактивный ранец от компании Gravity Industries. Несмотря на риск, по мнению военных, новый метод можно рассматривать в качестве альтернативы обычным способам воздушного десантирования. Испытания ранца от Gravity Industries / ©youtube До этого похожую операцию отработали военные из Нидерландов, взяв в качестве цели крупное судно. Они тоже использовали ранец от Gravity Industries. К сожалению, случаются и неудачи, в том числе с человеческими жертвами. В 2019 году американец Кельман Ричес погиб во время полета на реактивном ранце. Испытатель упал с высоты приблизительно семи метров и позже умер в больнице. Инцидент стал первым в современной истории случаем, когда неполадки реактивного ранца привели к смерти летчика.
984
08.06.2021 г.
Подписаться